為了延長魚鮮的儲存期，保證品質(zhì)，超低溫冷庫之前般用在遠(yuǎn)洋捕撈船上。而本月底，廈門市第座超低溫第三方物流冷庫將建成投產(chǎn)，庫內(nèi)低溫度達(dá)到零下55℃，可直接與捕撈船或集裝箱凍柜無縫對接。未來，將有更多物美價(jià)優(yōu)的跨生鮮被“端上”市民餐桌。
 

 

　　更新鮮

 

　　短距運(yùn)送、低溫存儲，超低溫冷庫避免短期“斷鏈”

 

　　智利牛肉、挪威三文魚、美火雞肉……這些“好料”離市民的日常餐桌越來越近了。中盛統(tǒng)糧油工業(yè)（廈門）有限公司總經(jīng)理平達(dá)介紹， 超低溫冷庫此前較常用在遠(yuǎn)洋的捕撈船上，以延長水產(chǎn)活鮮存儲期，現(xiàn)嫁接到冷鏈物流中。由于基地離碼頭運(yùn)距短，物流環(huán)節(jié)少，避免搬運(yùn)過程中出現(xiàn)的短期“斷鏈”現(xiàn)象，使活鮮品質(zhì)、價(jià)格更有保證。

 

　　平達(dá)表示，這幾年，隨著人們對食物口感的要求越來越高，供應(yīng)商需要用快速度，將全球具性價(jià)比的速凍活鮮直送餐桌。不久的將來，廈門冷庫總?cè)萘繉⑦_(dá)40萬—60萬噸，中盛統(tǒng)冷鏈基地的建設(shè)，是廈門大力推進(jìn)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的個(gè)體現(xiàn)。

 

　　這座超低溫第三方物流冷庫位于福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)海滄保稅港區(qū)內(nèi)，這也是海滄保稅港區(qū)內(nèi)唯的冷鏈倉儲項(xiàng)目，期總庫容3000噸，為“中盛統(tǒng)（保稅）冷鏈基地”期工程。

 

　　據(jù)制冷大市場記者了解，該基地3月底建成投產(chǎn)正式“納客”，除冷庫外，配套的冷鏈集裝箱堆場同時(shí)運(yùn)營。今年年底，二期工程2萬噸冷庫也將啟動建設(shè)。

 

　　更高效

 

　　直接入庫、分批出關(guān)，進(jìn)口冷凍食品實(shí)現(xiàn)“存查體化”

 

　　冷鏈物流關(guān)乎食品安全，作為“兩岸冷鏈物流合作企業(yè)試點(diǎn)項(xiàng)目”，平達(dá)介紹，他們的冷鏈基地項(xiàng)目邀請臺灣“工業(yè)研究院”策劃，設(shè)計(jì)成“進(jìn)口冷凍食品物流配送中心”。除了存放功能，還啟動了“進(jìn)口肉類查驗(yàn)和儲存體化設(shè)施”項(xiàng)目，申請具有“存查體化”功能。

 

　　這樣，旦貨品到碼頭后，可實(shí)現(xiàn)直接入庫分送集報(bào)，分批出關(guān)。平達(dá)說，對于進(jìn)口食品企業(yè)來說，這不僅節(jié)省了時(shí)間，也真正實(shí)現(xiàn)“舌尖上的安全與美味”。

 

　　這座超低溫冷庫建設(shè)十分“高大上”——庫內(nèi)沒有根建筑橫梁和柱子，全部靠鋼構(gòu)貨架支撐外墻保溫庫板，貨架同時(shí)還作為機(jī)械化托盤存取作業(yè)的儲位。值得提的是，這種世界上為先進(jìn)的“庫架體式”工藝，可做到節(jié)能減碳環(huán)保及大限度地利用倉儲物流空間。